Las cadenas son importantes componentes mecánicos básicos en las líneas de producción de cemento. Entre ellas, la cadena de rodillos con casquillo es la más utilizada y tiene el rango de aplicación más amplio en la industria del cemento. Se utiliza principalmente para la transmisión, transporte y elevación de equipos. La selección y el uso científico y racional de las cadenas, así como la buena gestión de todo el ciclo de vida de los productos, son de gran importancia para reducir los costos de producción, aprovechar al máximo la capacidad de trabajo de las transmisiones por cadena en las líneas de producción de cemento y prolongar la vida útil de las cadenas. vida útil de las cadenas y reducción de fallas en los equipos. Este artículo proporciona una revisión exhaustiva de los principios de selección y los puntos clave del uso de cadenas para la producción de cemento, con el objetivo de ayudar a las empresas cementeras a seleccionar y utilizar cadenas de manera más razonable.

0 Introducción

La industria del cemento juega un papel importante en el desarrollo de la economía nacional. Las cadenas son componentes mecánicos básicos indispensables e importantes en las líneas de producción de cemento. Cadenas para la industria del cemento se refieren al término general para todas las cadenas utilizadas para transmisión, transporte y elevación en aplicaciones de producción de cemento. Como industria especial, la industria del cemento tiene muchos tipos de aplicaciones en cadena. Según los diferentes métodos de fabricación, se pueden dividir en cadenas de eslabones redondos, cadenas fundidas (cadenas para hornos de proceso húmedo), cadenas forjadas (para transporte de clinker) y cadenas de rodillos con casquillo formadas por placas de cadena estampadas, etc. . Entre ellas, la cadena de rodillos con casquillo es el tipo de cadena más utilizada y con el rango de aplicación más amplio en la industria del cemento. Se utiliza ampliamente en equipos como elevadores de cangilones (verticales), transportadores de plataforma, transportadores de cangilones de cadena y transportadores raspadores enterrados. Tomando como ejemplo la cadena de rodillos con casquillo, este artículo detallará los principios de selección y los puntos clave de uso de las cadenas para la industria del cemento.

1 Principios de Selección de Cadenas para la Industria del Cemento

1.1 Principios de selección de cadenas de transmisión

Las cadenas de rodillos con casquillo de transmisión comúnmente utilizadas en la industria del cemento incluyen principalmente cadenas de rodillos con casquillo de precisión de paso corto (GB/T 1243 - 2006), cadenas de rodillos de precisión de paso doble (GB/T 5269 - 2008) y cadenas de rodillos con eslabones acodados para Transmisión de servicio pesado (GB/T 5858 - 1997). Entre ellas, la cadena de rodillos con casquillo de precisión de paso corto es la más utilizada y con el rango de aplicación más amplio.

Para la cadena de rodillos con casquillo de precisión de paso corto para transmisión, se puede seleccionar de acuerdo con los requisitos estándar de GB/T 18150 - 2006 "Directrices para la selección de transmisiones por cadena de rodillos". Cabe señalar que la curva de potencia nominal de la cadena de rodillos con casquillo especificada en esta norma se desarrolla bajo condiciones específicas. La vida útil prevista del accionamiento por cadena de rodillos seleccionado según las condiciones especificadas es de 15.000 h. La potencia de transmisión permitida que proporciona se basa en la falla por fatiga, tomando en consideración otras formas de falla y obtenida a través de una gran cantidad de pruebas [2]. Al seleccionar, bajo la condición de que la capacidad de carga sea suficiente, se debe seleccionar una cadena de una sola hilera con un paso pequeño tanto como sea posible para reducir el efecto poligonal de la transmisión por cadena. Cuanto mayor es el paso de la cadena, mayor es la capacidad de carga, pero la vibración y el ruido suelen ser más graves y el tamaño estructural de la transmisión por cadena también aumenta. Cuando el espacio de transmisión es limitado y se requiere un tamaño más compacto, se puede seleccionar una cadena de varias filas. Generalmente, se selecciona una cadena de varias hileras de paso pequeño cuando la relación de transmisión es grande, la distancia entre centros es pequeña, el ángulo de contacto de la rueda dentada pequeña es pequeño y la carga es relativamente grande; Se selecciona una cadena de una hilera de paso grande bajo las condiciones de trabajo de una relación de transmisión pequeña y una gran distancia entre centros y una velocidad de transmisión no demasiado alta [3].

La cadena de rodillos de precisión de paso doble se deriva de la cadena de rodillos de precisión de paso corto para transmisión, y su potencia y velocidad transmitidas son relativamente menores. La cadena de rodillos de precisión de paso doble se puede seleccionar cuando la distancia entre centros de transmisión es relativamente larga.

La cadena de eslabones acodados es adecuada para ocasiones de transmisión de potencia de tipo abierto en condiciones de trabajo de trabajo pesado, como baja velocidad, carga pesada, ambiente polvoriento y las dos ruedas dentadas no son fáciles de ser coplanares. La flexión de la placa de la cadena hace que la cadena sea más adecuada para condiciones de trabajo de transmisión intermitente con grandes cargas de impacto y arranques frecuentes. Para transmisiones por cadena de baja velocidad y cargas pesadas (v ≤ 0,6 m/s), el principal modo de falla de la cadena es la rotura por sobrecarga. Por lo tanto, el modelo específico de la cadena de eslabones acodados se puede determinar calculando y verificando el factor de seguridad n de su resistencia estática de acuerdo con el cálculo de resistencia estática. n debe cumplir los requisitos de la ecuación (1).

n = Fu/(f1×F)≥[n](1)

Dónde:

Fu - Resistencia mínima a la tracción de la cadena, kN;

f1 - Coeficiente de condiciones de trabajo de la aplicación, al que se puede hacer referencia y buscar en los datos de la Tabla 2 en GB/T 18150 - 2006;

F - Fuerza de tracción efectiva soportada por la cadena, es decir, fuerza circunferencial efectiva, kN;

[n] - Factor de seguridad permitido, generalmente tomado como 4 - 8 [4]. Para transmisiones con menor velocidad, menor inercia del sistema impulsado, transmisiones menos importantes o cuando la determinación de la fuerza circunferencial efectiva es más precisa, se puede tomar un factor de seguridad permisible menor; para transmisiones con vibraciones más grandes y cambios de carga alterna más grandes, se debe tomar un factor de seguridad permitido mayor.

1.2 Principios para seleccionar cadenas transportadoras

1.2.1 Tipos de cadenas transportadoras

Algunas de las cadenas transportadoras utilizadas en la industria del cemento se fabrican tomando como referencia cadenas transportadoras estándar. Las principales incluyen cadenas transportadoras de paso largo de la serie M y cadenas de pasador hueco MC (GB/T 8350—2008), cadenas con casquillos de acero (JB/T 5398—2005), cadenas de rodillos de acero para transporte (JB/T 10703—2007 ), cadenas transportadoras de raspadores enterradas (JB/T 9154—2008), etc. También se seleccionan algunas cadenas para ciertos equipos. de acuerdo con normas extranjeras como cadenas transportadoras de pasador macizo tipo FV y cadenas de pasador hueco tipo FVC (DIN 8165:1992). Entre ellas, la cadena transportadora de paso largo serie M es la cadena transportadora estándar más utilizada en la industria del cemento. Por ejemplo, las cadenas de tracción de la serie de transportadores de cangilones de cadena tipo SDBF se combinan con series de paso de cadena como M160, M224, M315 y M450 en GB/T 8350—2008; En la norma de transportadores de plataforma (JB/T 7013—2008) para el transporte de materiales similares al cemento con un ángulo de inclinación no mayor a 45°, se estipula claramente que las cadenas transportadoras seleccionadas deben cumplir con los siguientes modelos de la norma GB 8350. : M224-S-200, M224-S-250, M315-S-200, M315-S-250, M315-S-315, M450-S-200, M450-S-250, M450-S-315, M630-S-250, M630-S-315, M900-S-250, M900-S-315 [5] . Algunas cadenas transportadoras son una evolución de cadenas de rodillos con casquillo de precisión de paso corto (GB/T 1243—2006) o cadenas de rodillos de precisión de paso doble (GB/T 5269—2008) mediante el aumento de la altura o la flexión de las placas de la cadena, extendiendo la pasadores e instalando rodillos laterales en ambos lados para convertirse en cadenas transportadoras. Las cadenas transportadoras de rodillos con casquillo de precisión de paso corto son adecuadas para ocasiones en las que se requiere alta resistencia de la cadena, estructura compacta, dimensiones precisas y funcionamiento suave.

Por supuesto, en la actualidad, muchas cadenas de rodillos con casquillo utilizadas en la industria cementera nacional no cumplen con los estándares actuales, pero su uso es bastante amplio. Este artículo ha recopilado y clasificado los parámetros y dimensiones básicos de algunas cadenas elevadoras de cangilones tipo NE, cadenas transportadoras raspadoras enterradas tipo FU y cadenas transportadoras de cangilones tipo DS que no cumplen con los estándares pero se usan ampliamente en muchos Empresas nacionales de producción de cemento y básicamente han formado una serie, como referencia para los técnicos de la industria durante el diseño y la selección.

La estructura de la cadena del elevador de cangilones tipo NE se muestra en la Figura 1, y los parámetros y dimensiones básicos se muestran en la Tabla 1.

Tabla 1 Parámetros básicos de cadenas para elevadores de cangilones tipo NE

Figura 1 Estructura de Cadenas para Elevadores de Cangilones Tipo NE

La estructura de las cadenas utilizadas para los transportadores raspadores enterrados tipo FU se muestra en la Figura 2, y los parámetros y dimensiones básicos se presentan en la Tabla 2.

La estructura de las cadenas utilizadas para los transportadores de cangilones de cadena tipo DS se ilustra en la Figura 3, y los parámetros y dimensiones básicos se enumeran en la Tabla 3.

1.2.2 Pasos generales para seleccionar cadenas transportadoras

(1) Seleccione el tipo y forma estructural de la cadena de acuerdo con los requisitos del transportador. Por ejemplo, decidir si elegir una cadena de casquillos o una cadena de rodillos y la forma estructural de los rodillos, etc.

(2) Calcule la resistencia de la cadena requerida en función de la potencia del transportador, para seleccionar la resistencia a la tracción mínima de la cadena.

Figura 2 Estructura de cadenas para transportadores raspadores enterrados tipo FU

Figura 3 Estructura de Cadenas para Transportadores de Cangilones de Cadena Tipo DS

(3) Seleccione el valor de paso de la cadena según las condiciones de transporte. El paso de la cadena debe cumplir con los requisitos de la distancia entre los implementos y también se debe tener en cuenta la economía de la selección.

(4) Seleccione los accesorios de cadena apropiados de acuerdo con los requisitos funcionales del medio de transporte.

1.2.3 Principios de selección para las formas estructurales de las cadenas transportadoras

(1) Al seleccionar la estructura de la cadena transportadora, se debe considerar el principio de la ruta más corta del flujo de fuerza. El diseño de cada parte por la que pasa la trayectoria del flujo de fuerza debe considerar el principio de igual fuerza. Según este principio y las condiciones de funcionamiento reales, se puede determinar el tipo de rodillo. Existen principalmente tres estructuras de rodillos: - Rodillos grandes - El diámetro exterior del rodillo es mayor que la altura del plato de la cadena. Cuando está en uso, el rodillo rueda a lo largo del riel guía, lo que es adecuado para el transporte a larga distancia de materiales pesados ​​y de gran tamaño. - Rodillos pequeños - El diámetro exterior del rodillo es menor que la altura de la placa de la cadena. El costo de fabricación de la cadena es bajo y es adecuada para el transporte a corta distancia de materiales más livianos y el transporte vertical. - Rodillos con bridas: el diámetro exterior del rodillo es mayor que la altura de la placa de la cadena y hay una brida en un lado. Es adecuado para ocasiones en las que la distancia de transporte es larga y se requiere control del movimiento lateral.

(2) Para cadenas que trabajan en un estado libremente suspendido en el ascensor y están expuestas a los materiales transportados durante la alimentación, se deben seleccionar preferentemente cadenas con casquillos de acero.

(3) Para ascensores de servicio pesado con cadenas suspendidas en la vía, se deben seleccionar preferentemente las cadenas transportadoras de paso largo de la serie M.

(4) La elección de una estructura de suspensión simple o una estructura combinada de suspensión doble para las cadenas del elevador de cangilones depende principalmente de la longitud del cangilón y la resistencia de la cadena. Cuando se utiliza una cadena suspendida como componente de tracción y su longitud es relativamente larga, existe el riesgo de que la cadena se tuerza. Generalmente, la estructura de suspensión simple sólo se selecciona para ascensores livianos con una altura relativamente baja.

1.2.4 Principios de selección para accesorios de cadena transportadora Las cadenas transportadoras logran diversas funciones de transporte por medio de las propias cadenas y sus accesorios. Los accesorios de las cadenas deben seleccionarse de acuerdo con los requisitos para realizar funciones de transporte como empujar, raspar, soportar y levantar. Generalmente, en las cadenas transportadoras estándar se proporcionan los accesorios estándar correspondientes. Los diseñadores deberían intentar seleccionar preferentemente los accesorios estándar requeridos. Cuando los accesorios estándar no pueden cumplir con los requisitos, sólo entonces se deben considerar accesorios especiales para el diseño.

1.2-5 Selección de especificaciones y modelos de productos específicos Algunas normas y muestras de productos de fabricantes de cadenas proporcionan la carga de trabajo permitida. En este momento, las especificaciones específicas de la cadena utilizada se pueden determinar comparando la carga de trabajo máxima calculada Fc de la cadena con la carga de trabajo permitida proporcionada en las normas y muestras. Cuando en la norma solo se proporciona la resistencia mínima a la tracción de la cadena y no se proporciona la carga de trabajo permitida, generalmente, se puede verificar el factor de seguridad n de su resistencia estática para determinar las especificaciones de la cadena transportadora. n debe cumplir los requisitos de la ecuación (2).

n = Fu/Fc ≥ [n] (2)

Dónde:

Fu - Resistencia mínima a la tracción de la cadena, kN;

Fc - Carga de trabajo máxima calculada de la cadena, kN;

[n] - Factor de seguridad permitido, generalmente tomado como 6 - 10. Para los casos en los que la velocidad es baja, la inercia del sistema impulsado es pequeña y la determinación de la carga de trabajo calculada de la cadena es relativamente precisa, se permite un factor de seguridad menor. se puede tomar el factor de seguridad; para los casos en los que la vibración es grande, los cambios de carga alternos son grandes (por ejemplo, cadenas de elevación verticales), en ambientes de alta y baja temperatura y en ambientes corrosivos, se debe tomar un factor de seguridad permitido mayor.

Además, las especificaciones de la cadena seleccionada también se pueden determinar calculando la presión específica de la bisagra Pr. La presión específica de la bisagra Pr debe cumplir los requisitos de la ecuación (3).

Pr = Fc/A ≤ [Pr] (3)

Dónde:

Pr - Presión específica de la bisagra, MPa;

Fc - Carga de trabajo máxima calculada de la cadena, kN; A - Área de apoyo de la bisagra, mm2;

[Pr] - Presión específica de bisagra permitida, MPa. El área de soporte de la bisagra A en la ecuación (3) es el área proyectada del pasador en la longitud del manguito, y su cálculo se muestra en la ecuación (4).

A = d2 × b2 (4)

Donde: d2 - Diámetro del pasador, mm;

b2 - Ancho exterior del eslabón interior (equivalente a la longitud del manguito), mm.

Para cadenas transportadoras utilizadas en condiciones difíciles, como altas temperaturas, mucha contaminación, impactos y mala lubricación, [Pr] generalmente se toma como 20 MPa. Para cadenas transportadoras utilizadas en condiciones de buena operación de transporte y lubricación, [Pr] generalmente se toma como 40 MPa.

2 Puntos Claves para el Uso de Cadenas en la Industria del Cemento

2.1 Preparativos antes de la instalación de la cadena

2.1.1 Inspección de cadenas Antes de la instalación, se debe verificar si los modelos y cantidades de cadenas son correctos, si la apariencia está intacta, si faltan piezas y si los accesorios son correctos, etc. Para las cadenas transportadoras con un Para estructuras combinadas de doble suspensión, se deben seleccionar cadenas del mismo lote producidas por el mismo fabricante. En principio, no está permitido mezclar cadenas de diferentes fabricantes. El uso combinado de cadenas de doble colgado generalmente tiene requisitos de precisión de sincronización, y el requisito de precisión es mucho mayor que el requisito de precisión de la longitud de la cadena de la fabricación de cadena real. Por ejemplo, las cadenas transportadoras métricas de paso largo producidas según GB/T 8350—2008 deben controlar la precisión de la longitud de la cadena entre 0 y +0,25 % de la longitud nominal, y las cadenas con casquillos de acero producidas según JB/T 5398 —2005 son necesarios para controlar la precisión de la longitud de la cadena entre 0 y +0,32 % de la longitud nominal. Sin embargo, el requisito de precisión de sincronización de las cadenas emparejadas generalmente no es superior al 0,07% de la longitud nominal. Por lo tanto, incluso las cadenas de diferentes lotes producidas por el mismo fabricante deben seleccionarse e instalarse correctamente. De lo contrario, aunque todas las cadenas cumplen con los requisitos de precisión de la longitud de la cadena, existe el riesgo de que las longitudes de la cadena en ambos lados sean inconsistentes durante la instalación.

2.1.2 Inspección de la coplanaridad de las ruedas dentadas Antes de la instalación, se debe verificar si cada par de ruedas dentadas de transmisión permanece coplanar. Si los piñones no son coplanares, provocará consecuencias como que las cadenas no puedan desengranarse de los piñones, que la cadena se doble con facilidad, un desgaste lateral severo entre las placas de la cadena y los piñones y un fuerte ruido de transmisión.

2.2 Puntos clave para la instalación de la cadena

2.2.1 Preste atención a la dirección de instalación de las cadenas y los componentes de bloqueo

Para cadenas con accesorios, se debe prestar atención a la posición y dirección de los accesorios durante la instalación para evitar la reinstalación. Generalmente, al instalar cadenas de rodillos de eslabones acodados para transmisiones de servicio pesado, se debe tener en cuenta que la dirección de marcha de la cadena es con el extremo estrecho del eslabón de la cadena en la parte delantera y el extremo ancho en la parte trasera. Circlips, pasadores de chaveta, pasadores en T y otros componentes de bloqueo son piezas que evitan que las placas exteriores de la cadena se muevan axialmente sobre el eje del pasador y luego se caigan hacia afuera. Cuando la cadena está en marcha, los componentes de bloqueo pueden chocar con otras piezas del equipo y caerse. Por ello, la dirección de montaje y el ángulo de flexión de los elementos de bloqueo son de vital importancia. Por lo general, durante la instalación, la dirección de apertura del anillo de seguridad, la dirección de flexión del pasador en T y el extremo abierto de la chaveta deben ser opuestas a la dirección de funcionamiento de la cadena. Además, cabe señalar que el ángulo de flexión del pasador en T generalmente no es inferior a 30° (consulte las Figuras 1 a 3). 2.2.2 Precauciones al conectar cadenas Para cadenas de paso pequeño, los dos extremos de conexión se pueden colocar en dos espacios de dientes adyacentes de la rueda dentada, y los eslabones de la cadena de conexión se pueden insertar en los manguitos utilizando los espacios de los dientes de la rueda dentada para su posicionamiento. Para cadenas de paso grande o cadenas pesadas, se debe frenar la rueda dentada durante la instalación para evitar que gire cuando se conectan los dos extremos de la cadena. Y se debe usar una herramienta tensora para apretar los dos extremos de la cadena a un paso para que los dos ejes del pasador no se abran ni se deformen al insertar los eslabones de la cadena de conexión. Para cadenas de tramo largo o de paso largo, la cadena debe estar apoyada al realizar la conexión. Para las cadenas utilizadas para transporte inclinado y elevación vertical, se deben tomar medidas para evitar que la cadena se deslice durante la instalación para evitar causar daños personales y a la propiedad. 2.2.3 Mantener la flexión adecuada del lado suelto de la cadena Durante la instalación, el lado suelto de la cadena debe mantener una flexión adecuada. Un hundimiento excesivo empeorará el engrane entre la cadena y la rueda dentada, hará que el lado de la cadena vibre y salte, y fácilmente provocará que los dientes trepen y salten. Un hundimiento insuficiente hará que la tensión del lado tenso sea demasiado grande, lo que provocará un desgaste acelerado de las bisagras de la cadena y un aumento de las cargas en los ejes y cojinetes [6]. Para transmisiones horizontales e inclinadas con distancias entre centros ajustables, la hundimiento de la cadena debe mantenerse entre el 1% y el 2% de la distancia entre centros. Para transmisiones verticales o cuando se somete a cargas de vibración, transmisiones inversas y frenado dinámico, la hundimiento de la cadena debe ser aún menor. 2.2.4 Mantener el paso de la cadena sin obstrucciones Durante la instalación, se debe prestar atención a mantener el paso de la cadena sin obstrucciones para evitar que la cadena roce otras partes o se bloquee con objetos extraños cuando esté en funcionamiento, lo que causaría un aumento brusco en la carga de la cadena y daños a la cadena. 2.3 Prueba de funcionamiento después de la instalación Antes de la prueba de funcionamiento, se debe realizar una inspección exhaustiva de la transmisión por cadena instalada. En primer lugar, confirme que los accesorios de la cadena, los componentes de bloqueo y los sujetadores estén conectados correcta y firmemente. Preferiblemente la cadena está lubricada. Sólo cuando todo esté listo se podrá arrancar la transmisión por cadena sin carga. Si la transmisión por cadena adopta una regulación de velocidad de conversión de frecuencia, al arrancar sin carga, la velocidad debe ajustarse primero a una velocidad baja. Después de que la cadena haya girado más de un círculo, verifique si las ruedas dentadas y los rieles guía están instalados correctamente, si la cadena está completamente sostenida por los rieles guía, si la cadena gira suavemente, si hay ruidos y vibraciones anormales, si la cadena raspa contra el pasaje y si los rodillos y las bisagras giran suavemente, etc. Solo después de confirmar que las condiciones de funcionamiento son buenas se puede aumentar gradualmente la velocidad. Si es posible, se deben repetir las pruebas de arranque y parada sin carga y la inspección de funcionamiento continuo sin carga. 2.4 Precauciones para el mantenimiento La práctica ha demostrado que cuanto mejor se realice el trabajo de mantenimiento, menores serán las fallas de la transmisión por cadena, lo que puede ahorrar costos, extender la vida útil y aprovechar al máximo la capacidad de trabajo de la transmisión por cadena. Se deben tener en cuenta los siguientes puntos en el mantenimiento diario: (1) Verifique si las cadenas y las ruedas dentadas están en buen estado de funcionamiento y si el paso de la cadena no está obstruido. (2) Verifique y ajuste con frecuencia el hundimiento del lado suelto de la cadena para garantizar que el lado suelto de la cadena mantenga un hundimiento adecuado. Debido a la deformación de la pieza y otras razones, la cadena tendrá un cierto alargamiento durante el uso inicial, y el alargamiento inicial será mayor que el desgaste normal. Por lo tanto, durante la primera semana de uso inicial, la inspección o ajuste debe realizarse una vez al día; durante la 2ª a 4ª semana de uso normal, la inspección o ajuste deberá realizarse dos veces por semana; después de 4 semanas de uso, la inspección o ajuste debe realizarse dos veces al mes. Verificar y ajustar con frecuencia la flexión del lado suelto de la cadena es un elemento importante en el trabajo de mantenimiento de la transmisión por cadena.

(4)Compruebe si las cadenas están bien lubricadas. La calidad de la lubricación de las cadenas está directamente relacionada con el desgaste y la vida útil de las cadenas. Independientemente del método de lubricación adoptado, lo más importante es garantizar que la grasa lubricante se pueda distribuir a los espacios de las bisagras de la cadena de manera oportuna y uniforme. En un ambiente polvoriento, se debe considerar evitar que entre polvo en las bisagras mientras se lubrican. Se recomienda el uso de lubricantes de película seca. Si no es necesario, trate de no utilizar aceites pesados ​​o grasas de alta viscosidad, ya que es probable que obstruyan los conductos que conducen a las superficies de fricción de las bisagras junto con el polvo después de un uso prolongado. Las cadenas de rodillos deben limpiarse y descontaminarse periódicamente y comprobarse con frecuencia el efecto de lubricación. Si es necesario, se deben desmontar los pasadores y los manguitos para su inspección. Si las superficies de fricción son de color marrón o marrón oscuro, generalmente indica un suministro de aceite insuficiente y una lubricación deficiente. (4) Verifique periódicamente el desgaste y el alargamiento de las cadenas y ajuste el dispositivo tensor de la cadena de manera oportuna para mantener las cadenas en una tensión adecuada. El alargamiento y hundimiento excesivos de las cadenas debido al desgaste pueden provocar fácilmente saltos de dientes o vibraciones de las cadenas. Generalmente, cuando el alargamiento promedio del paso de la cadena excede el 3% del paso nominal de la cadena, es probable que los dientes de las cadenas suban al engranar con las ruedas dentadas y no puedan engranar normalmente, por lo que es necesario reemplazar las cadenas. (5) Compruebe periódicamente el desgaste de las piezas de la cadena. La vida útil de las cadenas depende no sólo del alargamiento del paso de la cadena sino también del desgaste de cada pieza. Cuando se descubre que el desgaste excede el límite de desgaste de las piezas, las cadenas deben reemplazarse de manera oportuna. Generalmente, cuando los rodillos de las cadenas transportadoras de rodillos grandes o de rodillos con bridas se desgastan hasta el punto de que las placas de la cadena entran en contacto con los rieles guía, se deben reemplazar las cadenas; cuando los pequeños rodillos o manguitos de las cadenas transportadoras estén desgastados o agrietados, se deben reemplazar las cadenas; cuando la cantidad de desgaste del espesor de la placa de la cadena excede un tercio del espesor original o la cantidad de desgaste del lado de la placa de la cadena alcanza un octavo de la altura total de la placa de la cadena, se deben reemplazar las cadenas. (6) Compruebe con frecuencia las superficies de trabajo de los dientes de la rueda dentada. Si se descubre que el desgaste es demasiado rápido, la rueda dentada debe ajustarse o reemplazarse de manera oportuna para evitar afectar la transmisión de engrane normal. En circunstancias normales, el desgaste de la rueda dentada se debe principalmente al desgaste de las superficies de trabajo de los dientes. La razón principal del desgaste de las caras extremas de los dientes de la rueda dentada es la desalineación durante la instalación de la rueda dentada, lo que pertenece a un desgaste anormal. Generalmente, cuando la cantidad de desgaste del lado del diente de la superficie de trabajo de la rueda dentada de la cadena transportadora alcanza de 3 a 6 mm o la cantidad de desgaste de la cara del extremo alcanza el 20% del ancho del diente, la rueda dentada debe repararse rápidamente (soldarse). ) o reemplazado.

3 Conclusión

Debido a la gran cantidad, diversas variedades y amplia gama de aplicaciones de cadenas de rodillos con casquillo utilizadas en la industria del cemento, es de gran importancia práctica seleccionar las cadenas de manera científica y razonable, instalarlas, ponerlas en servicio, mantenerlas y darles servicio correctamente, y gestionar toda su vida útil. ciclo de las cadenas bien, para aprovechar al máximo la capacidad de trabajo de las transmisiones por cadena, ahorrar costos, extender la vida útil de las cadenas y reducir las fallas del equipo.