La molienda es el proceso final de mecanizado de engranajes, que tiene el impacto más crítico en la rugosidad superficial de los productos de engranajes.Las investigaciones han demostrado que la rugosidad de la superficie de los engranajes puede afectar su vida útil y su rendimientoCuanto mayor es la rugosidad de la superficie, mayor es la fuerza de fricción generada durante el proceso de malla, que es propensa a la corrosión por micro-pits.cuanto menor sea la rugosidad superficial del engranaje,En los reductores puramente eléctricos, la rugosidad de la superficie de los engranajes se reduce, el ruido se reduce y la velocidad de desgaste de la superficie del diente se ralentiza.Mejora así la vida útil de los engranajes.
La rugosidad de la superficie es uno de los parámetros importantes para describir la micro morfología de las superficies en el mecanizado mecánico.que refleja principalmente los errores de microforma geométrica de las piezas mecánicasLa norma nacional GB/T 3505-1983 incluye múltiples parámetros de rugosidad superficial, incluida la desviación aritmética media Ra, y se utiliza más ampliamente en la industria de fabricación mecánica. The systematic investigation conducted by the Japanese Mechanical Society on gear transmission failure cases shows that about 74% of gear transmission failures are caused by gear surface fatigue failureDurante el proceso de servicio real, los engranajes generalmente se encuentran en entornos de trabajo como alta velocidad, carga pesada y impacto.Bajo la acción de cargas alternas, se producirá una concentración de tensión en la superficie de los engranajes en los picos microconvexos, causando la propagación de micro grietas en la superficie del material,que en última instancia conduce a la fatiga de contacto de la superficie del diente, y que también tienen efectos adversos sobre las características de ruido y vibración de los engranajes.