1、 Métodos comunes para la microinspección de las superficies de los engranajes
1) Detección del plomo en el perfil del diente y dirección del diente.
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La inspección de calidad de los engranajes tradicionales sólo puede utilizarse para analizar fallos relacionados con armónicos de orden bajo.
2) Detección FFT de la superficie del diente utilizando la transformación de Fourier.
El uso de la transformación de Fourier rápido (FFT) para equilibrar los datos armónicos de orden alto y bajo, asociando los resultados de detección con el análisis de ruido,adecuado para el análisis de la calidad de la superficie de los dientes de engranajes de alto rendimiento.
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El impacto de la amplitud de orden bajo en el ruido es muy pequeño. El primer orden corresponde a la excentricidad del engranaje, mientras que el segundo orden es equivalente al movimiento elíptico del engranaje.el espectro de orden bajo generalmente se filtra y solo se considera el espectro de orden alto.
Si se genera una amplitud grande en el orden de malla y el orden de duplicación de frecuencia del par de engranajes, se considera que la alineación de los engranajes es deficiente,causado por el gran impacto del par de engranajes durante la malla de entrada y salidaLa generación de amplitudes grandes en múltiplos no enteros, conocidos como "órdenes fantasmas", es causada por la mala ondulación de la superficie del diente.
3) Detección de topología.
La morfología tridimensional de la microestructura superficial de un solo diente se muestra en la figura, y el engranaje se midió utilizando la máquina de medición de engranajes Klinberg P65.la línea negra representa la línea de malla de la superficie del diente, con un ángulo de β b; La línea roja representa la línea de tendencia de la onda, con un ángulo de β w.
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Cuanto menor sea el ángulo entre la línea de contacto y la línea de ondulación de la superficie de conducción, mayor será la probabilidad de generar ruido.la superficie de conducción del engranaje entrará regularmente en contacto con los valles y picos de la ondulación de la superficie de los dientes, causando impacto y generando ruido. La morfología tridimensional cuando β w = β b se muestra en la figura. Cuando la línea de onda es paralela a la línea de contacto,la probabilidad de generar ruido es mayor.