Sistema de cadenas y tornillos: Conocimiento profesional de la industria

1¿Qué es un sistema de cadena y tornillo?

Un sistema de cadena y broche, también conocido como un motor de cadena, es uncon una capacidad de transmisión de potencia superior a 300 W,Se compone principalmente de tres partes principales:rodillo de conducción,cuadrangular accionado, y una cadena de bucle sin fin.

Los dientes dentados son ruedas dentadas con dientes distribuidos uniformemente.Diferente de las unidades de cinta que dependen de la fricción, este sistema transfiere el movimiento y el par mediante una malla precisa entre los dientes dentados y los rodillos de la cadena, con casi cero deslizamiento.

Se aplica ampliamente en transportadores industriales, equipos de automatización, motocicletas, bicicletas, maquinaria agrícola e instalaciones mineras,con una capacidad de transmisión superior a 300 W,.

2Principio de trabajo

1. La rueda dentada motriz gira impulsada por motores o motores principales. Sus dientes se conectan con los rodillos de la cadena, tirando de toda la cadena para circular cíclicamente.
2. La cadena activada impulsa al engranaje accionado a girar sincrónicamente, convirtiendo la fuerza de tracción lineal de la cadena en torque rotativo para los ejes de salida.
3. Durante el funcionamiento, un lado de la cadena se convierte en elel lado cerrado, con tensión de trabajo principal; el lado opuesto es elel lado flojoLos dispositivos de tensión a menudo se configuran para mantener una tensión de cadena razonable.
4. La dimensión clave de coincidencia esel paso de la cadenaLa inclinación de los dientes de las ruedas dentadas debe coincidir estrictamente con la inclinación de la cadena; la desajuste de la inclinación causará un desgaste acelerado o el salto de los dientes de la cadena.

Características mecánicas importantes:Acción acorde (acción poligonal)Cuando la cadena se envuelve alrededor de una rueda dentada, forma un polígono en lugar de un círculo perfecto.Cuanto menos dientes tenga el engranaje, tanto más evidente será este efecto.

3Ventajas de la industria

1. Transmisión positiva antideslizante: Relación de transmisión media estable, excelente rendimiento de sincronización, mucho mejor que las unidades de cinta basadas en fricción.
2. Alta eficiencia de transmisión: Normalmente alcanza96% a 98%en condiciones de trabajo bien lubricadas.
3. Adaptado a una larga distancia del centro del eje, estructura compacta en condiciones de carga pesada.
4. Gran adaptabilidad al medio ambiente: funciona de forma fiable en condiciones industriales de alta temperatura, polvo, aceite y humedad.
5. Baja fuerza de carga en el eje en comparación con las correas, lo que reduce la carga del rodamiento.

4Las principales limitaciones

1. La acción de las cuerdas conduce a fluctuaciones de velocidad, impactos y ruido, no adecuados para escenarios de velocidad ultra alta (velocidad de la cadena recomendada general ≤ 12 m/s).
2. Requiere lubricación y mantenimiento regulares; el desgaste de la bisagra causará el alargamiento de la cadena después de un largo servicio.
3. No se puede utilizar para la transmisión de ejes de intersección; sólo se aplica a ejes dispuestos en paralelo.

5Modos comunes de fallas y notas de selección

• Fallas típicas: fractura por fatiga de la placa de la cadena, desgaste de la bisagra de los pin-bushing, daño por impacto de los rodillos, abrasión de la superficie del diente de los engranajes, fallo del diente del gancho causado por una cadena demasiado alargada.
• Consejos de selección: Prefiera los engranajes dentados con más dientes para reducir el impacto de la acción de las cuerdas; seleccione el tono adecuado.Se prefieren las cadenas de tramo pequeño de múltiples tramos en lugar de las cadenas de tramo grande de un solo tramo. Asegúrese de que el ángulo de enrollamiento de la rueda dentada pequeña sea ≥ 120° para una superficie de malla suficiente.