El cambio de color del aceite lubricante de la caja de cambios es uno de los indicadores importantes del estado de salud del equipo.El aceite de lubricación negro a menudo significa que puede haber condiciones anormales dentro del equipoAunque muchas personas piensan que el negro del aceite lubricante es causado principalmente por las partículas de desgaste del metal, pero de hecho la decoloración del aceite también puede ser causada por la oxidación del aceite lubricante,carbonización a alta temperaturaEn este trabajo se analizarán sistemáticamente las causas fundamentales del ennegrecimiento del aceite lubricante y se discutirá cómo predecir el fallo mediante la detección de muestras de aceite.

1La causa principal del aceite negro de lubricación

(1) Efectos de las partículas de desgaste del metal

Durante el funcionamiento de la caja de cambios, pequeñas partículas metálicas entrarán en el aceite lubricante debido al desgaste natural de los engranajes y rodamientos.

Desgaste en el lugar de enganche del engranaje (desgaste normal o anormal)

Desgaste del rodillo o del rodillo del rodamiento

Las partes internas de la caja están ligeramente desgastadas

Cuando la concentración de las partículas metálicas es alta, el color del aceite lubricante se profundizará gradualmente, y finalmente aparecerá negro.

(2) Oxidación y deterioro del aceite lubricante

El aceite lubricante en la alta temperatura, el oxígeno y el agua durante mucho tiempo, se producirá reacción de oxidación, la formación de sustancias ácidas y barro,estas sustancias de oxidación harán que el color del aceite lubricante sea más oscuro.

Los factores afectados incluyen:

La temperatura de funcionamiento es demasiado alta para acelerar la oxidación del aceite

El aceite lubricante no se reemplazó durante mucho tiempo, lo que resultó en el agotamiento de los antioxidantes

El aire exterior o la humedad entran en la caja de cambios para facilitar el proceso de oxidación

(3) Degradación de los productos derivados del petróleo por carbonización a altas temperaturas

Bajo condiciones de alta temperatura, el aceite lubricante puede carbonizarse para formar depósitos, haciendo que el color del aceite lubricante sea negro.

Las principales razones de la carbonización:

La disipación de calor de la caja de engranajes es pobre, lo que resulta en el estado de alta temperatura del aceite lubricante durante mucho tiempo

El aceite lubricante no se reemplaza durante mucho tiempo, y la resistencia al calor disminuye

Los aditivos en el aceite lubricante fallan causando la deposición de lodo

(4) la mezcla de contaminantes externos

El polvo, el aceite de combustión, el líquido refrigerante u otras impurezas externas mezcladas en el aceite lubricante acelerarán el ennegrecimiento del producto oleoso y reducirán su rendimiento de lubricación.

Fuentes posibles de contaminante:

Fallo del sello de la caja de engranajes, causando la entrada de polvo o humedad

Las impurezas entran en el sistema de lubricación durante el mantenimiento

Uso de un aceite lubricante no cualificado o almacenado incorrectamente

2¿Cómo predecir la falla a través de la detección de la muestra de aceite?

La detección del aceite lubricante es un medio eficaz para predecir el estado de salud de la caja de cambios.los problemas potenciales pueden ser encontrados con antelación.

(1) Elementos comunes de ensayo del aceite lubricante

Prueba de viscosidad: ensayar el aceite lubricante para detectar su oxidación o contaminación.

Prueba del contenido de humedad (prueba del contenido de agua): para determinar si el aceite lubricante está húmedo.

Análisis de partículas de desgaste de metal (Análisis de desgaste de metal): evaluar el desgaste de los engranajes o rodamientos.

Prueba del valor de ácido total (TAN) (número de ácido total): supervisar la oxidación del aceite lubricante.

Análisis del recuento de partículas: ensayar el contenido de impurezas en el aceite lubricante.

3- Medidas eficaces para prevenir el negro del aceite lubricante

Para prolongar la vida útil del aceite lubricante de la caja de cambios y reducir el riesgo de avería del equipo, pueden adoptarse las siguientes medidas:

✅ Cambie el aceite lubricante con regularidad para evitar el deterioro de la oxidación

✅ Utilice aceite lubricante de alta calidad y estándar

✅ optimizar el diseño de disipación de calor de la caja de engranajes, reducir la temperatura de funcionamiento ✅ fortalecer el sello de la caja de engranajes, evitar la entrada de contaminantes externos

✅ Realice la detección del aceite lubricante con regularidad y encuentre las anomalías a tiempo

El aceite lubricante negro no sólo es un fenómeno normal de uso, sino que también puede indicar el potencial de problemas mecánicos dentro de la caja de cambios.Mediante la detección científica de los productos derivados del aceite y el mantenimiento regular, la vida útil del aceite lubricante puede extenderse eficazmente y la tasa de fallos del equipo puede reducirse.el estado de funcionamiento de la caja de cambios debe evaluarse de forma exhaustiva combinado con los datos de análisis del aceite para garantizar la estabilidad y fiabilidad del equipo..