El rodamiento es uno de los componentes centrales de los equipos mecánicos, la suavidad de su funcionamiento afecta directamente el rendimiento general del equipo.condiciones de alta carga o de larga duración de funcionamiento, el rodamiento puede producir ruido y vibración, lo que no sólo afecta a la calidad de funcionamiento del equipo, sino que también puede causar una falla prematura del rodamiento.El control del ruido y de las vibraciones es un elemento importante para garantizar el funcionamiento eficiente de los rodamientosEn este trabajo se analizará la fuente, la causa y la influencia del ruido y de las vibraciones de los rodamientos y se analizará la influencia de los diferentes métodos de lubricación sobre el ruido.y introducir los métodos de detección de ruido y vibración para garantizar el buen funcionamiento de los equipos mecánicos.

1Fuente de ruido y vibración del rodamiento

El ruido y la vibración del rodamiento provienen principalmente de los siguientes aspectos:

1Errores de fabricación y de procesamiento

La precisión geométrica de la trayectoria del rodillo y del cuerpo de rodadura es insuficiente, como el error de redondez y la ondulación excesiva,que conducirá al aumento de la vibración cuando el rodamiento se ejecuta.

• El hueco interno del rodamiento es demasiado grande o demasiado pequeño, lo que afecta al estado de fuerza del cuerpo rodante y produce ruido anormal.

• 2. Mala lubricación
• La falta de lubricante o la disminución de la calidad del lubricante darán lugar a un aumento de la fricción cuando el rodamiento funcione y producen ruido de alta frecuencia.
• La distribución desigual de la grasa puede causar sobrecalentamiento local o cambios de fricción, dando lugar a vibraciones periódicas.
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• 3Problemas de montaje
• La instalación del rodamiento es excéntrica o la fuerza de pretensión es demasiado grande, lo que resulta en un rodamiento desigual del rodamiento y causa vibraciones y ruido.
• La tolerancia de coordinación entre el rodamiento y el eje o el asiento del rodamiento es demasiado floja o demasiado apretada, lo que afecta a la estabilidad del funcionamiento.
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• 4Condiciones de funcionamiento deficientes
• La sobrecarga o la carga de impacto causarán vibraciones y ruido anormales del rodamiento.
• Los contaminantes externos (como el polvo, la humedad) entran en el interior del rodamiento, causando ruido de fricción de cuerpos extraños.

• 2Tipo e influencia del ruido del rodamiento
• De acuerdo con la fuente y las características espectrales del ruido, el ruido de rodamiento puede dividirse en las siguientes categorías:
• 1. Ruido del movimiento del cuerpo (Rolling Noise)
• Generado por la interacción entre el cuerpo de rodadura y la trayectoria de rodadura, generalmente ruido de media y alta frecuencia.
• Impacto: acelera la fatiga de la superficie del rodamiento, afecta la vida útil.

• 2. Ruido de impacto (Ruido de impacto)
• Debido al impacto violento entre el cuerpo de rodadura y la trayectoria del rodillo, generalmente ocurre cuando la fuerza de pretensión es demasiado grande o la brecha del rodamiento no es razonable.
• Impacto: puede causar daños internos en el rodamiento y agravar el desgaste.
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• 3. Ruido de lubricación (Ruido de lubricación)
• Debido a la ruptura de la película de aceite lubricante o al suministro insuficiente de lubricante, aumenta la fricción de contacto entre el cuerpo de rodadura y la trayectoria del rodillo, causando ruido irregular.Impacto:Puede causar sobrecalentamiento local de los rodamientos, lo que resulta en el deterioro del lubricante.
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• 4. Ruido electromagnético (ruido electromagnético)
• Principalmente en rodamientos de motor, la pequeña descarga generada por la corriente a través del rodamiento conduce a daños en la superficie del metal y ruido de alta frecuencia.Impacto:La erosión eléctrica puede provocar fallas en los rodamientos y afectar a la estabilidad a largo plazo del equipo..

3Efecto del modo de lubricación sobre el ruido del rodamiento

Los modos de lubricación de los rodamientos se dividen principalmente en lubricación con grasa y lubricación con aceite.

1. lubricación con grasa (lubricación con grasa)

Las características de alta viscosidad de la grasa, pueden formar una película de lubricación gruesa dentro del rodamiento, reducir el ruido de fricción.

el mérito

Un buen efecto de sellado puede evitar que los contaminantes entren en el rodamiento.

Es adecuado para condiciones de trabajo de velocidad media y baja para reducir los requisitos de lubricación y mantenimiento.

deficiencia

Cuando se ejecuta a alta velocidad, la grasa puede ser arrojada debido a la fuerza centrífuga, lo que afecta el efecto de lubricación.

2. lubricación con aceite

• El aceite lubricante característico puede fluir rápidamente, formar una película de aceite estable, reducir eficazmente el ruido de fricción interna del rodamiento.
• el mérito
• Apto para rodamientos de alta velocidad para reducir el aumento de la temperatura y mejorar el rendimiento de disipación de calor.
• El efecto de lubricación es más estable, reduciendo las vibraciones y el desgaste.
• deficiencia
• Necesidad de un sistema de lubricación adicional y altos costes de mantenimiento.
• 4Método de detección de ruido y vibración de rodamiento
• Para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento, la detección de ruido y vibración se puede realizar utilizando los siguientes métodos:
• 1Análisis de vibraciones
• Monitorear la señal de vibración del rodamiento mediante el sensor de aceleración para analizar el estado de funcionamiento del rodamiento. Es adecuado para identificar el daño temprano del rodamiento,como la erosión del punto de la trayectoria del rodillo, defecto de la carrocería de rodadura, etc.
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• 2Análisis del espectro.
• La transformación de Fourier (FFT) se utiliza para analizar el espectro de vibración del rodamiento y determinar el tipo de falla.
• La frecuencia de las fallas de los rodamientos se determinará con precisión (por ejemplo, anillo interior, anillo exterior, soporte, frecuencia de fallas de la carrocería de rodadura).

• 3. Detección por estetoscopio (prueba por estetoscopio)
• El ruido de funcionamiento del rodamiento es monitoreado directamente por el estetoscopio mecánico. Adecuado para el diagnóstico rápido, pero no puede analizar cuantitativamente la gravedad del fallo.

5¿Cómo reducir el ruido y las vibraciones del rodamiento?

1. Mejorar la precisión de fabricación

Elegir rodamientos de alta precisión para reducir el error de forma del cuerpo de rodadura y la forma de rodadura.

Control del espacio libre interno del rodamiento para reducir la fuente de vibración adicional.

2. Optimizar el esquema de lubricación

Se seleccionará el método de lubricación y el lubricante adecuados para garantizar una lubricación adecuada y uniforme.

Se prefiere la lubricación con aceite a altas velocidades para reducir la fricción y el aumento de la temperatura.

3. Instalación y mantenimiento correctos

Asegurar la coaxialidad de la instalación del rodamiento para evitar una tensión de montaje excesiva.

Verifique regularmente el estado del lubricante y limpie los contaminantes internos del rodamiento.