Como componente clave del sistema de transmisión mecánica, la estabilidad de funcionamiento del rodamiento afecta directamente al rendimiento general del equipo.El espacio radial es uno de los parámetros importantes del rodamientoEn este artículo, el experto en el campo de la vibración y el ruido de los rodamientos, Dr.Discutiremos la influencia de la brecha de rodamiento en la vibración y el ruido, y analizar la importancia del control de tolerancia en la estabilidad del rodamiento y la optimización de la vida útil.

1- Definición y clasificación de los huecos de los rodamientos

El hueco del rodamiento se refiere al hueco entre los anillos del rodamiento interno y externo, dividido principalmente en los siguientes dos tipos:

El hueco de natación radial (Radial Clearance) del cuerpo rodante se encuentra en el hueco perpendicular al eje del rodamiento, lo que afecta a la capacidad de carga, la vibración y el ruido del rodamiento.

El espacio libre del cuerpo rodante a lo largo del eje del rodamiento afecta principalmente a la precisión de posicionamiento axial del rodamiento.

De acuerdo con las normas ISO 5753 y GB / T 4604, los huecos de natación radiales generalmente se dividen en varios grados, como C2, C0 (estándar), C3, C4, C5, etc., en los que:

C2: espacio de natación mínimo, adecuado para ocasiones de alta precisión y baja vibración.

C0: hueco estándar, adecuado para aplicaciones generales.

C3~C5: Gran espacio es adecuado para condiciones de alta temperatura y alta carga.

2Influencia de la brecha del rodamiento en las vibraciones y el ruido

2.1 Causa vibraciones y ruido de impacto

Cuando el hueco de natación radial es demasiado grande, el cuerpo rodante de rodamiento tendrá un impacto durante el proceso de operación,que produce un contacto inestable entre los anillos interior y exterior del rodamiento, se manifiesta principalmente en:

La vibración de baja frecuencia aumenta, y el funcionamiento es inestable.

Se intensifica el ruido de choque de la carrocería y la carretera rodante, lo que resulta en un aumento del ruido del equipo.Los cojinetes pueden ser inestables durante el funcionamiento, lo que resulta en un desgaste adicional.

Los datos experimentales muestran que en un ensayo de rodamientos del motor, al aumentar el espacio estándar C0 a C4, el valor de vibración medido aumenta en aproximadamente un 30% y el nivel de ruido aumenta en aproximadamente 4 ~ 6 dB.

2.2 Una distancia de natación demasiado pequeña puede provocar picos de ruido y una vida útil reducida

Si el hueco del rodamiento es demasiado pequeño, la película de lubricación del cuerpo de rodadura es insuficiente, lo que resulta en un aumento de la fricción y puede aumentar debido a la expansión térmica, lo que resulta en:

Pico de ruido de alta frecuencia, con un sonido agudo.

El rodamiento produce tensión interna debido al pretensado excesivo, aumenta el calor de fricción y acelera la falla de fatiga.

En el caso del funcionamiento a alta velocidad, la película de aceite lubricante se daña, el canal del rodillo entra en contacto directo con el cuerpo de rodadura, aumentando el desgaste.

Análisis de caso: el rodamiento del husillo de una máquina herramienta de alta velocidad, que trabaja bajo la brecha C2, encontró que el nivel de ruido aumentó en 7 dB y la vida útil del rodamiento se redujo en aproximadamente un 20%.

3Función de control de tolerancia de rodamiento en la vida y la estabilidad

3.1 Relación entre el hueco del rodamiento y la vida útil

Una brecha de natación razonable puede optimizar el estado de contacto de rodamiento y extender la vida útil del rodamiento.

Los experimentos demuestran que los huecos de C0 o C3 pueden proporcionar un control óptimo de las vibraciones y el equilibrio de vida en condiciones convencionales.

3.2 Estrategia de optimización del control de la tolerancia

Para garantizar la estabilidad y la vida útil de los rodamientos en diferentes escenarios de aplicación, debe optimizarse el control de las tolerancias, incluyendo:

Controlar con precisión la coordinación del rodamiento, el eje y el asiento del rodamiento para evitar un exceso excesivo o un espacio libre demasiado pequeño.

Teniendo en cuenta la influencia de la temperatura de trabajo en el espacio de natación, se recomienda elegir C3 o superior para compensar el cambio de tamaño causado por la expansión térmica.

Optimizar el modo de lubricación para garantizar la estabilidad de la película de aceite lubricante dentro del rango de natación y reducir el ruido y el desgaste por fricción.

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• 4. Análisis de ejemplo de selección de huecos de rodamiento

Caso 1: rodamientos de motor de alta velocidad

Condición de funcionamiento: velocidad del motor 12.000 rpm, temperatura de 80°C, que requiere un funcionamiento con bajo ruido.Seleccionar el rodamiento de hueco C3 para garantizar que el hueco se mantenga en un rango razonable después del aumento de la temperatura.Resultados: el nivel de vibración se redujo en un 15%, el ruido se redujo en 5 dB y la vida útil del rodamiento aumentó en un 30%.

Caso 2: rodamientos para maquinaria de construcción de carga pesada

Condición de trabajo: rodamiento rotativo de la excavadora, baja velocidad y carga pesada, gran variación de temperatura en las condiciones de trabajo.utilizar el espacio entre los rodamientos C4 para evitar el atasco del rodamiento debido a la carga y la expansión térmica y contracción en fríoResultados: Reducción del impacto de la carrocería de rodadura y mejora de la vida útil del rodamiento en un 20%.