Los sellos desempeñan un papel crucial en las máquinas, y la elección del lubricante afecta directamente a su vida útil y rendimiento.el endurecimientoPor lo tanto, durante la selección y aplicación de sellos, es esencial tener en cuenta plenamente su compatibilidad química.Este artículo explorará la compatibilidad de los materiales de sellado con diferentes tipos de lubricantes (como el aceite mineral), aceite sintético, líquidos a base de agua), y cómo optimizar la selección de los sellos para mejorar la fiabilidad y la vida útil de los equipos.

1Interacción entre el sello y el lubricante

La función principal de los lubricantes es reducir la fricción, minimizar el desgaste y mejorar la eficiencia operativa del equipo.los antioxidantesLas reacciones químicas entre los materiales de sellado y los materiales de sellado pueden ocasionar una disminución del rendimiento del sello.

Hinchazón: el volumen del material de sellado se expande después de absorber el lubricante, lo que resulta en la falla del sello.

Endurecimiento: Ciertos componentes del lubricante extraerán el plastificante del sello, haciéndolo duro y quebradizo.

Degradación: Algunos lubricantes contienen fuertes componentes oxidantes que pueden descomponer o corroer los materiales del sello.

Penetración: Los lubricantes de baja viscosidad pueden penetrar en el sello y afectar su integridad estructural.

2El efecto de los diferentes lubricantes en las juntas

(1) Aceite mineral

El aceite mineral es el lubricante industrial más común, ampliamente utilizado en sistemas hidráulicos, cajas de cambios, rodamientos y otros equipos.Pero los diferentes materiales de sellado tienen diferentes prestaciones.:

Materiales de sellado preferidos: NBR (cabuco nitrílico), FKM (cabuco fluoro), HNBR (cabuco nitrílico hidrogenado)

Problemas potenciales: Algunos aceites minerales pueden causar hinchazón o degradación del EPDM (monómero de etilenopropileno dieno)

(2) Aceite sintético (PAO, éster, aceite de silicona)

El aceite sintético se utiliza ampliamente en la aviación, el automóvil, la energía eólica y otros campos debido a su excelente rendimiento a altas y bajas temperaturas y estabilidad química.Los diferentes tipos de aceite sintético tienen diferentes efectos en las focas.

PAO (poli α-olefina): relativamente estable y compatible con NBR y FKM, pero puede afectar al caucho de silicona (VMQ)

Aceite sintético de éster: es fácil someterse a una extracción por plastificante con NBR, lo que resulta en el endurecimiento del sello

Aceite de silicona: buena compatibilidad con la mayoría de los materiales de sellado, pero puede afectar la resistencia mecánica de algunos materiales de sellado de polímero

(3) Líquidos a base de agua (aceite emulsionado, líquido de frenos, refrigerante)

Los lubricantes a base de agua se utilizan ampliamente en sistemas hidráulicos, sistemas de frenos y sistemas de refrigeración debido a su protección del medio ambiente y características de baja viscosidad.la presencia de agua puede conducir a la hidrólisis, hinchazón o degradación de algunos materiales de sellado.

Aceite emulsionado: generalmente compatible con el NBR, pero puede afectar a los sellos de poliuretano

Fluido de freno (DOT 3/4/5): el fluido de freno a base de etilenoglicol (DOT 3/4) puede dañar gravemente los sellos NBR y EPDM.

El refrigerante: la exposición a largo plazo puede causar el envejecimiento del caucho de silicona.

3. Cómo optimizar la selección de sellos

(1) Seleccione los materiales de sellado según los lubricantes

Al seleccionar los sellos, es necesario seleccionar los materiales de sellado adecuados de acuerdo con el tipo específico de lubricante.La siguiente tabla resume la compatibilidad entre los diferentes lubricantes y materiales de sellado:

(2) Medidas para prevenir el fallo del sello

ensayo de laboratorio

Antes del uso real, el sello y el lubricante se remojaron para observar el cambio de volumen, el cambio de dureza y la degradación química.

Se recomienda realizar el ensayo ASTM D471 (ensayo de compatibilidad líquida del caucho) o el ensayo ISO 1817 (ensayo de tolerancia del caucho y el líquido).

Optimización del diseño de sellado

Elegir materiales con una fuerte resistencia a la corrosión química, como el caucho fluoro (FKM), el caucho nitril hidrogenado (HNBR) y así sucesivamente.

Se utiliza un revestimiento especial o un tratamiento de superficie para mejorar la resistencia al aceite y la resistencia al envejecimiento del sello.

Inspección y sustitución periódicas

Haga un plan de mantenimiento razonable, compruebe regularmente el envejecimiento de los sellos y evite los efectos a largo plazo del lubricante que conducen a la falla del sello.